Le contrôle technique pour les quads validé

Le contrôle technique pour les quads va rentrer finalement en vigueur à partir d’avril 2024. Pas de panique, tous les quads ne seront pas concernés. On vous explique tout.

Le contrôle technique des « deux ou trois roues et quadricycles à moteur » sera bien obligatoire dès l’an prochain… Après moult rebondissements, dont la suspension du décret le 12 août 2021, le vilain petit canard refait surface… Officialisé par un arrêté du 23 octobre 2023, ce contrôle technique va donc progressivement rentrer en place dès la mi-avril 2024.

Attention toutefois, seuls quelques quads seront concernés par cette visite obligatoire. En effet, le législateur cible uniquement les véhicules de la “catégorie L“. Soit la certification Euro 4 ou Euro 5, nettement moins retenue par les constructeurs. Les véhicules bénéficiant de l’homologation “Tracteur“ (T1b ou T3b) sont donc dispensés !

A compter du 15 avril 2024, les quads et les SSV homologués L6e ou L7e mis en circulation avant le 1er janvier 2017 passeront entre les mains du contrôleur. Un délai de 4 mois est accordé aux propriétaires pour se soumettre à cette obligation.

Une mise en place progressive

Les machines immatriculées entre le 1er janvier 2017 et le 31 décembre 2019 pourront attendre 2025. Puis celles mises en circulation entre le 1er janvier 2020 et le 31 décembre 2021 patienteront jusqu’en 2026. Enfin, l’année 2027 verra seulement les véhicules immatriculés entre le 1er janvier 2022 et ce 23 octobre 2023.

Bien entendu, les centres de contrôle technique devront obtenir un agrément spécifique pour ces catégories de véhicules. Actuellement, aucune enseigne n’est apte à contrôler une moto et un scooter à deux ou trois roues. Pas plus que les quadricycles ! Aucun tarif n’est annoncé officiellement, même si le Ministère des Transports souhaite le plafonner aux alentours de 50 €. Il reviendra de toute façon aux enseignes de contrôle technique le droit de fixer leur propre montant.

Un contrôle à 50 € environ…

Comme pour les automobiles, les contrôles détermineront 3 niveaux de défaillance : mineures, majeures et critiques. Les points de contrôle sont détaillés dans ce même arrêté du 23 octobre 2023 (document téléchargeable). En premier lieu, l’état des pneus, des freins et de la direction feront l’objet d’une attention particulière. L’absence de toute fuite de fluides (huile, essence et liquide de refroidissement) sera impérative. Enfin, le niveau sonore sera particulièrement dans le viseur des contrôleurs… Il reste donc plus 6 mois aux propriétaires de quads et de SSV mis en circulation avant 2017 pour se plier aux bonnes règles.