Kymco MXU 700i Explorer… Il arrive !
Le Kymco MXU 700i Explorer arrivera enfin au premier trimestre 2026. Le nouveau randonneur biplace s’est fait attendre, mais il se présente sous son meilleur profil !
Que l’attente fut longue pour les clients de la marque taïwanaise… Présenté au Kymco Evasion en octobre 2024, le nouveau randonneur 4×4 biplace sera finalement disponible au début de l’année prochaine. Initialement nommé “Extended“ – en référence à son châssis rallongé, le nouveau fer de lance adoptera finalement l’appellation MXU 700i Explorer EPS ABS ! Une décision qui fut prise quelques jours avant le salon international EICMA de Milan.
Kymco justifie ce retard de production par une volonté de parfaire son tout nouveau châssis. Rallongé de 151 mm, il devrait – à court ou moyen terme – être apte à recevoir un moteur de plus forte cylindrée… Bien qu’il n’y ait rien de formel sur ce point, on se doute bien que le géant taïwanais devrait proposer un jour un 1000 cm3 ; sachant qu’il est le seul constructeur majeur à ne pas en disposer. Mais c’est un autre sujet, aujourd’hui cap sur l’Explorer !
Objectif confort
Pour l’heure, la motorisation reste le monocylindre maison de 695 cm3 de l’actuel MXU 700i ABS. Un moteur fiable et suffisamment performant (46,2 chevaux) pour tracter pilote et passager. Grâce à l’homologation T3b ABS, ce quad peut atteindre les 98 km/h en toute légalité. Il conserve également ses roues de 14 pouces avec les mêmes pneus Maxxis Big Horn de 26 pouces. Des gommes solides et pas forcément confortables, mais appréciées par le grand public pour leur look…
Toutefois, ce châssis rallongé permet de proposer un quad plus confortable pour le duo. Les quelque 15 cm gagnés offrent plus de place aux deux occupants. Le passager profite ainsi d’un dossier de selle élargi et plus enveloppant et de nouvelles poignées ergonomiques. Ses repose-pieds se retrouvent surélevés et élargis à leur tour. Le pilote bénéficie également de plus de place grâce à ce dernier aménagement.
Equipement high tech
A défaut de proposer un quad totalement nouveau, Kymco progresse sur l’équipement de son vaisseau-amiral. Une nouvelle signature diurne à LED s’impose à l’avant comme à l’arrière. Autour du poste de pilotage, on retrouve un nouveau tableau de bord LCD de 7 pouces qui offre une meilleure visualisation des infos. Ainsi, compteur de vitesse et compte-tours sont bien visibles, de même que le mode de transmission engagé.
Inspiré de l’automobile, le démarrage sans clé apporte plus de sécurité contre le vol. Sans oublier un côté plus pratique lorsque l’on veut repartir après un arrêt : plus besoin de chercher la clé au fond de votre poche ! Deux prises USB et une 12V assurent la charge de vos Smarphone et GPS. Enfin, un bouton EPS Mode permet de choisir entre une direction assistée pour un usage tout-terrain ou route.
Le MXU 700i Explorer dès janvier !
Bonne nouvelle pour les fans de la marque, le MXU 700i Explorer EPS ABS sera chez les revendeurs français à partir de janvier 2026 ! Deux coloris – Vert Aurore ou Gris Alpin – seront au choix du client. Autre bonne surprise, le tarif reste contenu à 9 990 € TTC ; soit moins cher que le 700i ABS il y a encore quelques mois.
Les utilisateurs professionnels ne seront pas en reste avec une récupération possible de la TVA à 20%. Ainsi, le 700i Explorer revient à 8 325 € hors taxes (véhicule à usage pro). A noter qu’une fonction permet de limiter la vitesse du quad à 10 km/h pour l’épandage par exemple. L’attelage avec prise ainsi qu’un treuil d’une capacité de 1 300 kg sont inclus de série.
Kymco MXU 700i Explorer EPS ABS
Cylindrée : 695 cm3
Puissance : 46,24 chevaux
Poids : 390 kg à sec
Homologation : T3b ABS
Coloris : Vert Aurore ou Gris Alpin
Tarifs : 9 990 €
Garantie : 2 ans pièces et MO
Liste des revendeurs sur kymco.fr
