Nouveauté 2026 : Polaris Sportsman 2-Up
Polaris officialise l’arrivée des Sportsman 2-Up, une déclinaison biplace confortable et polyvalente basée sur le châssis court des 570 EPS et XP 1000 S.
Dévoilés en avant-première lors du 20e Polaris Camp, les Sportsman 2-Up arriveront dès cet hiver dans le réseau Polaris France. Qualifiés de “nouveaux modèles“ par le constructeur, nous pourrions les présenter comme une variante biplace plus économique que les luxueux Touring. Tant pour le 570 que pour le XP 1000 S, ils reposent en effet sur la base de leur châssis court respectif. Le but étant de proposer un quad biplace à la fois confortable pour le passager et plus joueur pour le pilote.
Car le pilote d’une version 2-Up aura la possibilité de retirer rapidement l’ensemble siège et dosseret passager pour transformer son Sportsman en monoplace agile. Leurs nouveaux marchepieds incluent un repose-pied surélevé pour le passager. Ces Sportsman 2-Up seront disponibles sur la base du 570 EPS – Vert Sauge et Black Edition – et du XP 1000 S (19 999 €) dans cet inédit coloris Super Graphite/Lime (photo principale).
Deux Sportsman 570 EPS 2-Up
Modèle le plus vendu de la gamme Polaris, le Sportsman 570 EPS verra deux versions 2-Up. Le premier en classique Vert Sauge (11 499 €) avec des jantes en acier de 12“, le système de frein moteur EBS et la direction assistée 3 modes. Plus perfectionné, le modèle 570 EPS 2-Up Black Edition (12 499 €) conserve son coloris Onyx Black, ses jantes alu de 14“ et pneus de 26“. En complément, il reçoit un treuil Polaris et une extension de porte-bagages arrière.
De nouveaux accessoires feront leur apparition pour les 570, comme un siège chauffant ! De type “plug-and-play“, il remplace l’élément de série, un faisceau électrique et un interrupteur étant fournis. Toujours en option, de nouvelles extensions d’ailes texturées ou un coffre arrière d’une capacité de 56 kg pouvant contenir deux casques. De type Lock & Ride, il s’installe en quelques instants et possède une fixation pour un cadenas.
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