Les Goes Terrox 500 adoptent la DA
Les Goes Terrox 500 évoluent avec l’arrivée de la direction assistée, autant sur le modèle à châssis court que sur la version rallongée. L’augmentation de prix est plutôt modérée.
Pour leur seconde année de commercialisation, les Goes Terrox 500 voient une petite évolution avec une version EPS. Cet acronyme indique donc la présence d’une direction assistée électrique. Un gage d’aisance de conduite, notamment à vitesse lente. Même si les Terrox 500 ne sont pas bien lourds, son pilote appréciera grandement ce type d’assistance. Une technologie apparue pour la première fois sur un quad en 2006, plus précisément sur le Yamaha Grizzly 700 EPS.
Si cette option était facturée aux alentours de mille euros à l’époque, le surcoût est divisé par deux de nos jours. Sur les Goes Terrox 500 court (5 499 €), le surcoût est d’ailleurs bien de 500 euros. Il descend même à 400 € sur le 500 châssis long qui passe ainsi à 5 799 €. Le Terrox 500 long standard reste donc au tarif de 5 399 €.
Des Terrox toujours en promo
L’arrivée des versions avec direction assistée profitent aux autres modèles sans EPS. Dorénavant, le Terrox 400 s’affiche 4 599 € au lieu de 4 799 €. Soit un des quads les moins chers du marché. Une machine idéale pour débuter ou effectuer des petits travaux. Un attelage complet est monté de série, ce qui permet de tracter une remorque malgré une puissance limitée de 27 chevaux.
Quant au Goes 500 standard, donc sans direction assistée, il passe à 4 850 € au lieu de 4 999 €. Comme tous les Terrox 500, il bénéficie d’une garantie de 5 ans pour tout achat avant le 31 août. Si la main d’œuvre n’est couverte que la première année, les pièces moteur lubrifiées par l’huile le sont pendant ces 5 ans. Tout comme la boîte de vitesses et le cadre. Rappelons que la fabrication des Goes est assurée par CFMOTO, nouveau propriétaire de la marque.
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