Le Kymco MXU 700i EPS passe à l’ABS

Le MXU 700i EPS ABS vient d’être dévoilé par Kymco. Le constructeur annonce sa commercialisation à la rentrée au tarif de 10 399 €. Voyons tout l’intérêt de cette homologation ABS.

Avec ce MXU 700i EPS ABS, Kymco rejoint le cercle encore fermé des constructeurs proposant cette homologation T3b ABS. En premier lieu, rappelons que la firme québécoise Can-Am avait ouvert la voie de l’ABS (système antiblocage des roues) en 2018 avec ses différents quads Outlander. Ensuite, cette homologation est intéressante à plus d’un titre. En effet, outre sa classification Tracteur – permettant des avantages financiers* – elle permet de conserver pleine puissance et vitesse de pointe plus élevée. Dans le cas de ce nouveau MXU 700i, la puissance délivrée par son monocylindre de 695 cm3 est proche de 40 chevaux. Quant à sa vitesse de pointe, elle avoisinera certainement les 90 km/h. Des caractéristiques bien suffisantes pour un usage loisir sur les chemins et les rares portions routières.

L’apport du système antiblocage des freins n’occulte pas les autres arguments du MXU 700i EPS ABS. Le niveau d’équipement du haut de gamme de Kymco reste toujours aussi élevé. En plus de la direction assistée, indispensable sur un quad proche de 380 kg, on dénombre de nombreux accessoires de série. Jantes alu anodisées noir de 14“, pneus Maxxis Big Horn de 26“, treuil électrique, attelage amovible ou encore deux porte-bagages. Le passager est bien soigné avec un large dosseret, des poignées de maintien et des rehausses de repose-pieds. Ce nouveau MXU 700i siglé ABS intègre également de nouveaux bumpers avant et arrière au profil bien solide. Deux coloris seront disponibles : gris anthracite/jaune et noir mat. Le tarif annoncé est de 10 399 €, soit exactement 809 € de plus que l’actuel MXU 700i EPS limité à 60 km/h. Un essai vous sera proposé par notre rédaction sous peu.

Plus d’infos sur kymco.fr

* L’homologation T3b ouvre droit à la récupération de la TVA pour les professionnels, plus une carte grise à 1 cheval fiscal (coût moyen 42 € selon les départements), ainsi que le poids tractable maxi mentionné sur la carte grise.