Le 38e Mondial du Quad pour le duo Naveaux/Petit !

Le 38e Mondial du Quad s’achève sur la victoire du tandem formé par Randy Naveaux et Sylvain Petit sur un proto Handy Racing/Yamaha. Et pourtant la concurrence était rude !

Le 38e Mondial du Quad tenait toutes ses promesses avec près de 110 équipages sur l’épreuve phare des 72 Heures de Pont-de-Vaux. La plus longue course d’endurance de l’année, internationalement réputée, a même attiré 8 riders américains cette année. Redoutés pour leur gros niveau de pilotage et de préparation physique, ils ont toutefois butté sur un duo franco-belge redoutable. Les Européens n’ont pas dit leur dernier mot !

Habituellement engagés aux côtés d’Antoine Cheurlin chez Drag’On, Randy Naveaux et Sylvain Petit ont changé de stratégie cette année. Randy ayant sa propre structure NX Concept avec son frère Anthony, il souhaitait voler de ses propres ailes. D’autant qu’ils ont également repris la fabrication de pièces de châssis Handy Racing à leur compte. C’est d’ailleurs sur un proto Handy Racing à moteur de moto Yamaha YZ450F que le duo s’engage sur ce Mondial 2025.

Un proto Handy Racing/Yamaha performant

Sylvain Petit – qui roule également sur un proto Handy Racing en Quad Cross – a donc rejoint son équipier pour ce 38e Mondial du Quad. Pour sa part, Antoine Cheurlin – 6 fois vainqueur à PDV avec R. Naveaux – repart avec le team Drag’On Yamaha avec de nouveaux coéquipiers. Cette année, Antoine roule avec Clément Bruni et Rodolphe Schneider, vainqueur du Quad Cross Elite à Saint-Brieuc. Une belle équipe sur un beau quad Yamaha aux couleurs noir et or du Banshee Duncan Racing de 2006 piloté par Doug Eichner et John Mitchell.

Mais, comme chaque année, les observateurs lorgnent sur le team régional PSR-By Rapport. Pour cette 38e édition, le préparateur-team manager Alexis Monin aligne un trio de champions ! Avec l’Américain Chad Wienen, le Norvégien Christopher Tveråen et l’Anglais Harry Walker, leur quad n°2 sera à surveiller de près. Et cela se confirme dès les essais chronos, où ce trio international se place second, à 6/10e de seconde du chrono exceptionnel de Sylvain Petit. A la troisième place, on retrouve l’indéboulonnable anglais Paul Winrow épaulé par Jamie Morgan et Joe Maessen.

Un beau 38e Mondial du Quad !

Cette trente-huitième édition de Pont-de-Vaux s’annonce fort bien avec un gros plateau de pilotes. La répartition des 12 heures de course en trois manches – 4h, 3h30 de nuit et 4h30 le dimanche – impose une stratégie bien ficelée. Sur ce plan, le Team Drag’On Yamaha excelle dans l’approche de la course. Hélas pour l’équipage #1, Antoine Cheurlin se blessera sérieusement au pied dès la première manche. Son coéquipier Clément Bruni fera pire, avec une fracture de la clavicule (cassée récemment à l’entrainement). Cheurlin et Schneider entameront la manche de nuit à deux, mais l’équipe de pointe Drag’On ne prendra pas le dernier départ le dimanche… Antoine souffrait effectivement d’une fracture au pied. Nous souhaitons un bon rétablissement à ces deux vaillants pilotes.

Du coup, le duel attendu entre le quad n°1 et le n°102 de Naveaux/Petit n’aura pas lieu… Mais le team NX Concept aura d’autres sérieux adversaires à combattre ! Notamment le team espagnol Solbas Motorsport avec un Nick Gennusa (USA) très rapide en piste. Il battra d’ailleurs le record du tour en course ! Leur quad #7 finit second de la 1re manche derrière le redoutable duo Naveaux / Petit. Suivent le trio international du team PSR-By Rapport puis le quad #3 de De Vries Racing avec Saar, Zienecker et Turrini. La triplette anglaise McLernon/Cowan/Seal se classe cinquième.

La nuit et ses galères…

La seconde manche démarre au coucher du soleil et se termine aux alentours de minuit. Autant dire que tout se complique de nuit, et les incidents troublent le classement. Auteur d’une belle première manche (8e), le solide duo Grégoire Rabat et Jules Lamet (GR Motors) doit s’arrêter au stand pour un problème d’éclairage arrière. Ils remonteront toutefois à la 34e place avec un espoir de top 10 final envolé… Si le duel NX Concept vs PSR-By Rapport continue, il terminera avec un tour d’écart… Il semblerait que le chronométrage n’ait pas comptabilisé le temps d’arrêt au stand du #102. Si cela ne change pas grand-chose au cumul des deux premières manches, il est regrettable que ce genre d’incident arrive sur une course de ce niveau…

En revanche, cette manche nocturne fut une réussite pour le second équipage Drag’On n°5. Le trio composé de Baptiste Bruni, Romain Colleatte et Karl Rillo finit à la 3e place ! Ce qui leur permet de remonter huitièmes au provisoire cumulé. Signalons également la belle prestation de la seconde équipe PSR menée par Théo Gourmaud, M. Thomsen et D. Davis (n°8 ci-dessous), sixièmes au cumul des deux manches. Le premier équipage 100 % français est 7e au provisoire avec le trio Pichat, Bouillet et Pitre. Tout le monde est bien vanné le samedi soir et il reste encore 4h30 de lutte le lendemain…

Un final solide !

Le Team DV Racing #3 ne prendra pas le départ dimanche, le moteur ayant cassé la veille juste après le drapeau à damiers… Même déception pour le trio italien Magnetti Racing, contraint à l’abandon. Mais il reste encore beaucoup d’équipes en piste. Pour sa part, Sacha Cubizolles – vainqueur du Kenny Quad Contest en solo – repart avec ses coéquipiers sur l’original proto Hammer Motors. Quelques petits soucis émailleront la course du préparateur nordiste mais le développement de la machine est en bonne voie !

Devant, la lutte reprend entre le duo Naveaux/Petit et le quad PSR #2 avec l’octuple champion US Chad Wienen au guidon. Avec ses deux coéquipiers, il entame une belle remontée et domine cette manche avec classe. Randy Naveaux et Sylvain Petit gèrent leur machine et leurs efforts afin de conserver le leadership au général. Toujours chez PSR-By Rapport, Théo Gourmaud – l’actuel leader du championnat de France Quad Cross Elite – termine 3e de l’ultime course avec ses deux acolytes. Belle performance !

Pénalisé de 2 minutes pour une sombre histoire de gourde, qu’un commissaire de course a assimilé à un ravitaillement d’essence sauvage, l’équipe de Sheldon Seal termine à la 4e place… C’est la septième fois que le pilote anglais termine au pied du podium ! Le premier équipage 100 % français finit 6e avec le trio Magnin, Fuentes, Lesbros sur un quad préparé par SMX Racing. Enfin, le premier équipage féminin (#112) avec le trio Alercia, Grola, Lowry se classe 40e. Une mention spéciale à Laurent Solinski et Marc Gobert – le recordman des participations à PDV ! – pour leur course au guidon d’un Honda TRX deux-temps !

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© Photos Anthony Brébant / xtremcom.fr