Essai CFMoto CForce C6 PRO Touring

Le nouveau CForce C6 PRO Touring arrivera chez les revendeurs CFMoto vers la mi-novembre. Notre rédaction vous offre son premier essai exclusif sur un exigeant terrain provençal !

Attendu dans les concessions CFMoto françaises à la mi-novembre, le nouveau CForce C6 PRO Touring inaugure une génération entièrement repensée. Sous une carrosserie Gen⁴ aux lignes tendues, inspirée selon le constructeur par l’architecture néo-brutaliste, prennent place un nouveau châssis tubulaire et un nouveau monocylindre de 647,1 cm3 doté d’une distribution à double arbre à cames en tête. Il délivre 54 chevaux à 7 500 tr/min et 57 Nm à 5 000 tr/min. Soit des performances de premier plan dans cette catégorie dite “mid-size“.

La transmission automatique OmniDrive à variation continue est associée à un inédit sélecteur de gammes électronique E-Shift. Une commande innovante et ultra-précise ! Dans cette déclinaison biplace, l’empattement atteint 151 cm pour une largeur rassurante de 124 cm. Quatre suspensions indépendantes à doubles triangles, des roues de 14 pouces chaussées de pneus CST de 26“ et un réservoir de 24 litres complètent cette base technique ambitieuse.

Des performances revues à la hausse

Sur le papier, le C6 PRO Touring place la barre très haut dans la catégorie des quads de moyenne cylindrée. CFMoto annonce un 0 à 60 km/h réalisé en 3,73 secondes et une vitesse maximale de 105 km/h en configuration ABS. Sur ce terrain accidenté, il nous était impossible de vérifier cette vitesse de pointe. Toutefois, nous avions pu constater ces excellentes dispositions lors de la présentation presse européenne. Plus révélateur pour une utilisation tout-terrain, le monocylindre maintient plus de 50 Nm entre 3 500 et 7 500 tr/min. Une plage particulièrement large, propice aux reprises comme au travail à basse vitesse.

Les généreux débattements de suspension 245 mm avant et 265 mm arrière, associés à la garde au sol de 320 mm et à des voies élargies favorisent son évolution en franchissement. La direction assistée électrique accompagne les changements d’appui. Tandis que quatre freins à disque de 214 mm et l’assistance au contrôle en descente veillent à contenir l’allure. Enfin, ses capacités annoncées de 330 kg de charge utile et de 830 kg au remorquage soulignent une vraie polyvalence entre randonnée et usage professionnel. De plus, le C6 PRO intègre une assistance au démarrage en pente.

Un équipement pensé pour deux

La finition PRO Touring se distingue d’abord par son bel accueil pour deux personnes. Son châssis rallongé reçoit une selle passager séparée, un haut dossier enveloppant, des poignées de maintien et des repose-pieds dédiés. La dotation technologique comprend un écran couleur MMI 2.0 de 6,2 pouces compatible Apple CarPlay qui regroupe les informations de conduite et ses principaux réglages. Les prises USB-A, USB-C et 12V permettent d’alimenter divers appareils en randonnée.

Cinq espaces de rangement offrent 20,5 litres de capacité totale. On retrouve notamment des vide-poches intégrés aux ailes avant – avec une fermeture magnétique – et un logement pour un Smartphone. S’ajoutent un éclairage intégral à LED avec signature lumineuse matricielle, des protège-mains translucides ; dont on ne sait pas quelle sera leur longévité… Sans oublier des porte-bagages compatibles CF-Connect et un treuil de 1 587 kg muni d’un guide-câble magnétique. Les panneaux latéraux démontables sans outil faciliteront enfin l’accès mécanique, un détail appréciable pour l’entretien courant.

Un C6 PRO Touring qui en impose !

Vient l’heure de s’élancer sur le Domaine de la Royère, où la famille Carlini nous a royalement accueilli pour une série d’essais. En plein mois de juin, le sol rendu aride par les fortes chaleurs rend le terrain exigeant. Voilà qui promet de mettre le C6 PRO Touring dans des conditions alambiquées… Et il s’en sort bien le bougre ! En plus d’une bonne facilité de prise en main, le Touring s’avère sécurisant dans les croisements de pont. Même si sa garde au sol élevée – comme son poids de 408 kg à sec – ne facilite pas ce type d’exercices…

Ses suspensions plutôt bien calibrées pour le duo restent toutefois un peu fermes sur ces pistes dures. La direction assistée fait son travail mais elle peut se montrer trop réactive sur certains chocs. Il conviendra alors de choisir le mode d’assistance minimum ou medium ; elle dispose de 3 modes. Le confort général reste plutôt bon, avec toutefois un peu trop de fermeté. Encore une fois, l’extrême dureté du sol ne joue pas en sa faveur. Quant au moteur, il répond à chaque sollicitation de la gâchette. Cependant, on regrette une admission d’air omniprésente qui augmente le niveau sonore perçu au guidon. Un point qui pourrait être facilement corrigé en modifiant l’entrée du boîtier de filtre à air.

Arrivage mi-novembre !

Les nouveaux CForce C6 PRO arriveront vers la mi-novembre selon l’importateur GD France. Trois déclinaisons seront disponibles dans les coloris Bleu Skyforge ou Gris Granit (photos) : châssis court et long plus leur version ABS. Tous disposeront d’une direction assistée à triple réglage. L’homologation retenue sera la norme Tracteur T3b, une bonne nouvelle pour les professionnels. A ce stade, il est encore trop tôt pour parler de tarifs. Espérons que le prix du C6 PRO Touring soit proche du CForce 625R Overland suréquipé, soit légèrement supérieur à 9 000 €. Les deux versions homologuées T3b ABS seront logiquement un poil plus chères.

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CFMoto CForce C6 PRO Touring EPS

Cylindrée : 647 cm3
Puissance : 54 chevaux
Poids à sec : 408 kg
Homologation : T3b
Tarif : NC
Disponibilité : mi-novembre 2026

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Tous nos remerciements…

A la famille Carlini pour leur accueil incomparable – et ce depuis plus de 20 ans ! – et leur fabuleux terrain d’exercices. Le Domaine de la Royère offre en effet toutes les facettes que l’on peut retrouver en tout-terrain, et même plus, ce qui nous a permis de mettre le C6 PRO Touring dans des situations qui ne l’aurait pas forcément mis à son avantage. Grâce à la maîtrise d’Eliot Carlini – notre pilote du jour – le prochain CFMoto a dévoilé toutes ses facettes.
Le Domaine de la Royère dispose de gîtes tout confort à Pierrevert (04) et des randonnées sont régulièrement organisées par le Groupe Proquad. N’hésitez pas à les contacter de notre part pour connaître leur programme.